用于将至少一个部件紧固在机动车的载体部件上的系统

被引：0

专利类型：

发明

申请号：

CN201680028362.9

申请日：

2016-05-11

公开(公告)号：

CN107636323A

公开(公告)日：

2018-01-26

发明(设计)人：

曼钮尔·许布纳马库斯·费迪南德

申请人：

申请人地址：

美国伊利诺伊州

IPC主分类号：

F16B2107

IPC分类号：

F16B1910 F16B506

代理机构：

上海脱颖律师事务所 31259

代理人：

脱颖;秦婷婷

法律状态：

实质审查的生效

国省代码：

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法律状态

法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
2018-06-01	实质审查的生效	实质审查的生效 IPC(主分类):F16B 21/07 申请日:20160511
2018-01-26	公开	公开
2020-12-04	专利权的视为放弃	专利权的视为放弃 IPC(主分类):F16B 21/07 放弃生效日:20201204

共 50 条

[1]

用于将至少一个部件紧固在器械上的紧固装置 [P].

斯特凡·克诺克 ;

托比亚斯·武斯特拉克 .

中国专利 :CN110226046A ,2019-09-10

[2]

用于控制机动车的至少一个部件的方法 [P].

M·赖夫 ;

W·伦茨 ;

T·斯托尔克 ;

A·冯盖斯伯格-海芬伯格 .

中国专利 :CN108367677A ,2018-08-03

[3]

用于机动车的至少一个部件的诊断方法 [P].

海因茨·莱贝尔 ;

托马斯·莱贝尔 ;

安东·万赞滕 .

中国专利 :CN109476300A ,2019-03-15

[4]

用于确定机动车的至少一个车辆部件的部件特性的方法以及车辆部件和机动车 [P].

S·恩斯特 ;

S·鲍姆 ;

D·维瑟迈尔 .

中国专利 :CN111971715A ,2020-11-20

[5]

将至少一个机动车部件向机动车车身输送的方法和装配站 [P].

S.哈恩 ;

U.许滕米勒 ;

U.利尔斯 ;

S.盖尼茨 ;

M.帕茨 ;

D.克利 ;

S.莱曼 ;

N.波斯纳 .

中国专利 :CN107433990A ,2017-12-05

[6]

用于将第一机动车部件紧固到第二机动车部件的机动车紧固系统 [P].

曼瑟·维利卡宁 .

中国专利 :CN111417567A ,2020-07-14

[7]

机动车和将至少一个动力蓄能器布置在机动车中的方法 [P].

N·恩宁 .

中国专利 :CN110831804A ,2020-02-21

[8]

用于将部件紧固在载体部件上的系统 [P].

弗兰克·恩格尔哈德 ;

亚历山大·林佩特 .

中国专利 :CN105102830B ,2015-11-25

[9]

用于机动车部件的紧固装置 [P].

中里宏 .

中国专利 :CN301497909S ,2011-03-30

[10]

机动车一个结构部件的制造方法及此部件 [P].

费尔南多·巴勒斯泰罗 ;

丹尼·吉勒 ;

派垂克·博思格 .

中国专利 :CN102006979A ,2011-04-06

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