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基于领航跟随法及人工势场法的车辆协同编队控制方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN202311829586.8
申请日
:
2023-12-27
公开(公告)号
:
CN117742343A
公开(公告)日
:
2024-03-22
发明(设计)人
:
杨娜
郭凤鑫
王剑锋
刘逸群
李卫华
李仲玉
贾永凯
申请人
:
哈尔滨工业大学(威海)
长三角哈特机器人产业技术研究院
申请人地址
:
264200 山东省威海市文化西路2号
IPC主分类号
:
G05D1/43
IPC分类号
:
G05D1/65
G05D1/633
G05D1/693
G05D1/692
G05D109/10
代理机构
:
威海佩敏专利代理事务所(普通合伙) 37284
代理人
:
宋益敏;杨峰
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
山东省 威海市
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2024-04-09
实质审查的生效
实质审查的生效IPC(主分类):G05D 1/43申请日:20231227
2024-03-22
公开
公开
共 50 条
[1]
基于改进人工势场法结合领航跟随法的多智能体编队方法
[P].
论文数:
引用数:
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机构:
李铭
;
论文数:
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机构:
黄成
;
论文数:
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机构:
单梁
.
中国专利
:CN118051052A
,2024-05-17
[2]
基于虚拟结构法和人工势场法的编队控制方法
[P].
黄晨
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黄晨
;
王予
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王予
;
孙晓强
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孙晓强
;
李悦彬
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0
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0
李悦彬
.
中国专利
:CN114217605A
,2022-03-22
[3]
一种融合改进人工势场法和领航法的编队控制方法
[P].
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机构:
曾国奇
;
罗梓淳
论文数:
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0
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机构:
北京航空航天大学
北京航空航天大学
罗梓淳
;
论文数:
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机构:
王佳
;
论文数:
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机构:
王明
;
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机构:
李大伟
;
孟德衡
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机构:
北京航空航天大学
北京航空航天大学
孟德衡
;
古心竹
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机构:
北京航空航天大学
北京航空航天大学
古心竹
.
中国专利
:CN119105528A
,2024-12-10
[4]
基于虚拟结构法和人工势场法的编队控制方法
[P].
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机构:
黄晨
;
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机构:
王予
;
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机构:
孙晓强
;
李悦彬
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机构:
江苏大学
江苏大学
李悦彬
.
中国专利
:CN114217605B
,2024-05-14
[5]
基于人工势场法的多智能体编队控制方法
[P].
戴荔
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戴荔
;
周小婷
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周小婷
;
蔡普申
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蔡普申
;
黄腾
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黄腾
;
范子煊
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范子煊
;
孙中奇
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孙中奇
;
夏元清
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夏元清
.
中国专利
:CN115599089A
,2023-01-13
[6]
基于跟随领航者法的航速航向协同控制编队航行控制方法
[P].
于瑞亭
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于瑞亭
;
冯志强
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冯志强
;
郑宗贵
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0
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0
郑宗贵
.
中国专利
:CN107168329B
,2017-09-15
[7]
基于人工势场法的无人机编队控制方法及装置
[P].
张学军
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张学军
;
聂尊礼
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0
聂尊礼
.
中国专利
:CN108459612B
,2018-08-28
[8]
基于改进人工势场法的多智能体主从式编队控制方法
[P].
曹晖
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曹晖
;
薛霜思
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薛霜思
;
孔一鸣
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孔一鸣
;
郑晓东
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郑晓东
;
柴学雁
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柴学雁
;
李欢
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李欢
.
中国专利
:CN113341956A
,2021-09-03
[9]
基于改进人工势场法的海洋无人艇编队避障与协同方法
[P].
翁晨
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机构:
西安长远电子工程有限责任公司
西安长远电子工程有限责任公司
翁晨
;
韩凡滨
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机构:
西安长远电子工程有限责任公司
西安长远电子工程有限责任公司
韩凡滨
.
中国专利
:CN120972931A
,2025-11-18
[10]
基于改进人工势场法的多机器人编队避障控制方法
[P].
史聪灵
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机构:
中国安全生产科学研究院
中国安全生产科学研究院
史聪灵
;
车洪磊
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机构:
中国安全生产科学研究院
中国安全生产科学研究院
车洪磊
;
王刚
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机构:
中国安全生产科学研究院
中国安全生产科学研究院
王刚
;
刘国林
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机构:
中国安全生产科学研究院
中国安全生产科学研究院
刘国林
;
论文数:
引用数:
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机构:
任飞
.
中国专利
:CN115145275B
,2024-04-30
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