山区高速公路路基差异沉降数值分析

被引：15

作者：

赵建伟

机构：

[1] 西安市公路勘察设计研究院

来源：

筑路机械与施工机械化 | 2010年 / 27卷 / 09期

关键词：

道路工程; 差异沉降; 路基; 数值分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

为了确定路基差异沉降规律,结合河北某高速公路具体工程实际,选取路基建设中有代表性的路基断面建立有限元模型,分别对横向半填半挖式、高填方及纵向填挖交界处等三种情况下的沉降状况进行了数值分析。结果表明:路基差异沉降最不利的位置出现在路基边坡处,建议道路建设过程中应重视路基边坡,特别是特殊路基填方处路基边坡的稳定性。

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页数：3

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