通勤者非工作活动选择行为研究

被引：2

作者：

鲜于建川 ^{[1
,2
]}

隽志才 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海交通大学安泰经济与管理学院

[2] 上海电机学院商学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2014年 / 14卷 / 02期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

系统工程; Censored Probit模型; 非工作活动选择; 通勤者; 通勤出行; 基于活动的方法;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2014.02.035

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

早晚高峰时段非工作出行需求的增加,加剧了城市交通拥堵.本文采用基于活动的方法分析了通勤者非工作活动选择行为.研究以某直辖市居民出行调查数据为基础,将非工作活动发生时段数据作为截取样本,建立了通勤者非工作活动参与及活动时段安排的Censored Probit模型.从通勤者是否选择非工作活动和是否将非工作活动安排在上下班途中两个方面,讨论了通勤者非工作活动安排与通勤者及其家庭社会经济属性、非工作活动和通勤出行特征之间的关系.研究表明,出行者社会经济属性、交通系统属性、工作安排和通勤出行方式都是重要影响因素,所建立的模型能有效分析上述因素的变化对通勤者非工作活动选择行为的影响.本研究对交通需求预测和管理工作有重要意义.

引用

页码：220 / 225

页数：6

共 8 条

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